Cofece determina falta de competencia efectiva en el sector ferroviario mexicano

La Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece) concluyó este martes que no existen condiciones de competencia efectiva en el mercado de transporte ferroviario de carga en México. El regulador identificó que la infraestructura y el control de las rutas principales están concentrados en manos de unos cuantos concesionarios, lo que limita las opciones logísticas para los usuarios industriales del país.

El dictamen preliminar señala directamente a las unidades Ferromex y Ferrosur, propiedad de Grupo México, así como a la unidad mexicana de Canadian Pacific Kansas City (CPKC), denominada Kansas City Southern de México. Según el análisis del organismo, estas empresas mantienen una posición que restringe la entrada de nuevos competidores y el acceso a las vías férreas para terceros operadores, lo que encarece los costos de transporte de mercancías.

La Cofece argumentó que la falta de competencia se deriva de las concesiones otorgadas hace décadas, las cuales otorgaron derechos exclusivos sobre rutas estratégicas que conectan los centros de producción con las fronteras y los principales puertos nacionales. Esta estructura, según el regulador, ha impedido que el sistema ferroviario alcance su potencial de eficiencia en la movilidad de insumos fundamentales para diversos sectores económicos.

Ante esta resolución, el organismo regulador ha propuesto una serie de medidas correctivas destinadas a fomentar el acceso compartido y la regulación tarifaria en los tramos donde se ha detectado el mayor poder de mercado. Las empresas señaladas cuentan ahora con un plazo legal para presentar sus argumentos y defensas ante el pleno de la Comisión, tras lo cual se emitirá una resolución definitiva que definirá las acciones a seguir para equilibrar el sector.

Este proceso de investigación subraya la importancia del transporte ferroviario en la agenda de infraestructura del país, dado su impacto directo en la competitividad de las cadenas de suministro globales. Las autoridades esperan que, mediante estas acciones, se logre una mayor apertura que beneficie a las industrias que dependen del traslado masivo de carga a través del territorio nacional.